窗簾布

　　南方日報訊 （記者/劉懷宇）廣州市軌道交通知識城支線軌道工程有望正式動工開建了。記者昨日從廣州公共資源交易中心獲悉，該工程可行性研究報告已獲省發改委批覆，其施工監理已開始公開招標了。
　　根據省發改委的批覆文件，知識城支線工程始於新和站，沿九龍大道敷設，止於鎮龍，線路長約22公里。設知識城北、馬頭莊、知識城、知識城南、康大、鎮龍北、鎮龍等站，在馬頭莊站與新塘經白雲機場至廣州北站城際軌道交通換乘，在鎮龍站與二十一號線換乘，在鎮龍附近設置停車場一座。該線路運營組織採用快慢車運營模式，最高運行時速120公里。
　　昨日廣州市地鐵公司發佈的招標公告顯示，知識城支線（新和～鎮龍）線路長21.9km，地下線長19.9km，地上線長2.0km，一般地段約15.73km，減振地段約6.17km占線路總長的28.2%，其中中等減振地段（雙層非線性減振扣件）：2.77km；高等減振地段（梯形軌枕）：2.45單線km；特殊減振地段（高檔鋼彈簧浮置板）：0.95km。全線共設9座車站（不含新和站），平均站間距2345.7m，最大站間距3530m，為新和站至知識城北站區間；最小站間距1256.605m，為知識城南站至旺村站區間。聲屏障設置範圍包括全線高架、過渡及路基段。
　　據瞭解，該工程總投資概算為工程投資概算為34558.80萬元，本次招標的包括正線及輔助線軌道工程、聲屏障工程施工監理服務。　　（原標題：地鐵知識城支線開始招標）