南方日報訊 (記者/劉懷宇)廣州市軌道交通知識城支線軌道工程有望正式動工開建了。記者昨日從廣州公共資源交易中心獲悉,該工程可行性研究報告已獲省發改委批覆,其施工監理已開始公開招標了。
  根據省發改委的批覆文件,知識城支線工程始於新和站,沿九龍大道敷設,止於鎮龍,線路長約22公里。設知識城北、馬頭莊、知識城、知識城南、康大、鎮龍北、鎮龍等站,在馬頭莊站與新塘經白雲機場至廣州北站城際軌道交通換乘,在鎮龍站與二十一號線換乘,在鎮龍附近設置停車場一座。該線路運營組織採用快慢車運營模式,最高運行時速120公里。
  昨日廣州市地鐵公司發佈的招標公告顯示,知識城支線(新和~鎮龍)線路長21.9km,地下線長19.9km,地上線長2.0km,一般地段約15.73km,減振地段約6.17km占線路總長的28.2%,其中中等減振地段(雙層非線性減振扣件):2.77km;高等減振地段(梯形軌枕):2.45單線km;特殊減振地段(高檔鋼彈簧浮置板):0.95km。全線共設9座車站(不含新和站),平均站間距2345.7m,最大站間距3530m,為新和站至知識城北站區間;最小站間距1256.605m,為知識城南站至旺村站區間。聲屏障設置範圍包括全線高架、過渡及路基段。
  據瞭解,該工程總投資概算為工程投資概算為34558.80萬元,本次招標的包括正線及輔助線軌道工程、聲屏障工程施工監理服務。  (原標題:地鐵知識城支線開始招標)
創作者介紹

窗簾布

lw48lwhyqy 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()